可继续航空燃料委员会 (CoSAFA) 推出了其 SAF 环境属易办法，这是树立公认的可继续航空燃料 (SAF) 管帐和审计程序以支撑全球账簿和索赔体系的第一步。

  该攻略具体说明晰个人挂号和索赔体系通明和可信地处理 SAF 相关环境效益所需的信息和程序。

  世界公事航空委员会 (IBAC) 环境与飞翔运营总监克劳德·赫尔利 (Claude Hurley) 上尉表明：“向 SAF 的过渡将是公事航空到 2050 年完成净零碳排放的最大贡献者。

  “更广泛地选用 SAF 需求预定和索赔体系，特别是在尚不可用的区域。咱们欣赏 CoSAFA 为开发这种通明、可信的 B&C 管帐和审计办法所做的尽力。”

  跟着航空业尽力削减难以脱碳的部分的排放量和有限的 SAF 供给，预定和索赔体系有助于在全世界内取得立异燃料的环境效益，一起经过在最接近出产的当地运用它来坚持 SAF 的环境完整性.

  CoSAFA 的办法经过创立一套根本的公正规矩，协助保证在账簿和声明体系中运用 SAF 做出的环境声明既可信又通明。

  “IATA 及其航空公司成员已许诺到 2050 年完成净零方针，SAF 在完成这一方针方面发挥着及其重要的效果。为了扩展 SAF 的运用，咱们应该强壮的账簿和索赔体系，这些体系不可知、可信并供给必要的通明度，”世界航空运输协会 (IATA) 气候方针助理主任 Daniel Chereau 说。