据工业与信息化部消息，今天（1月13日），经过修订的电瓶车强制性国家标准正式对外公布，这将为公众提供更安全和实用的出行选择。

　　此次修订由工业与信息化部联合公安部、应急管理部、市场监管总局及国家消防救援局共同完成的《电瓶车安全技术规范》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日起实施，取代旧版标准（GB 17761—2018）。

　　新标准的发布，增强了对非金属材料的防火阻燃要求；明确规定电瓶车中塑料材料的总质量不允许超出整车质量的5.5%；新增电动机的低速运行扭矩等有关要求；优化了电池组、控制器及限速器的防篡改标准；提高了制动性能的有关要求；同时，将使用铅酸蓄电池的电瓶车整车质量上限从55kg提高至63kg；新标准还增加了企业的质量保障能力及产品一致性要求，并要求电瓶车配备北斗定位、通信及动态安全监测功能；此外，不再强制要求所有型号配备脚踏骑行装置，并鼓励安装后视镜；要求生产厂商明确电瓶车的建议使用的时间，并在铭牌和产品合格证上进行标示。

　　新标准的实施将大大降低火灾隐患和危害，减少交通事故风险，防范非法改装，提升车辆的整体安全性，更好地满足那群消费的人的日常使用需求。

　　此外，新标准还设定了8个月的生产过渡期：在2025年8月31日之前，公司能够选择按照旧标准或新标准进行生产；自2025年9月1日起，所有新生产的电瓶车一定要符合新标准的规定。

　　对于已经购买但不符合新标准的电瓶车，消费者不会被强制淘汰，地方政府可根据当地实际情况，结合以旧换新等政策，加速产品的更新换代。

　　2024年1月13日，新京报贝壳财经记者获悉，工业与信息化部、市场监管总局联合公安部、应急管理部及国家消防救援局修订的强制性国家标准《电瓶车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称《技术规范》）已于2024年12月31日正式对外发布，并将于2025年9月1日起实施，取代现行的GB 17761—2018标准。

　　工信部相关负责这个的人说，新标准旨在降低火灾风险，减少交通事故隐患，并适度放宽铅蓄电池车型的整车重量限制，以更好地满足那群消费的人对续航里程的需求。同时，新标准也增加了生产企业对产品质量的保障能力和一致性要求，推动企业提升生产的基本工艺和装备水平，改善产品质量。此外，北斗定位、实时通信等功能的加入，极大提升了电瓶车的安全性。

　　新标准为在2025年8月31日之前按照旧标准生产的车辆设定了3个月的销售过渡期，允许这些车辆销售至2025年11月30日。自2025年12月1日起，所有在售电瓶车一定要符合新标准的规定。然而，已购置的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，各地政府能够准确的通过真实的情况利用以旧换新等政策促进更新。

　　“十次事故九次快”，过快的车速是交通事故的主要诱因。新标准规定，使用电驱动功能时，最高车速不允许超出设计最高车速，且设计最高车速不应超过25公里/小时；若速度超出此范围，电动机将不再提供动力。

　　工信部相关负责人指出，根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》，电瓶车在非机动车道内的最高时速不允许超出15公里，为减少交通事故，车辆的最高设计车速应严控。新标准继续沿用2018版关于最高设计车速的规定，要求企业遵循法律和法规，优化产品设计，确保电瓶车的合法性和安全性，同时也加强防篡改设计，避免非法篡改行为。

　　新标准也提升了对电动机、蓄电池等关键参数的测试要求，确保车辆在提高输入功率的情况下无法超速行驶，同时保证其正常的短距离爬坡能力，便利消费者使用。

　　我国电瓶车的保有量超过3.5亿辆，但火灾事故频繁，极度影响公众安全。国家消防救援局统计显示，2023年因电瓶车引发的火灾事件达到2.5万起，年均增长约20%。

　　新标准加强了对电瓶车非金属材料的防火阻燃测试要求，要求企业减少非必要塑料件的使用，并在需要时选择不易燃的材料。这将有利于降低火灾风险，延缓火灾蔓延速度，减少火灾荷载和有毒气体的释放。

　　铅蓄电池因其性能好价格低、稳定性高而受到欢迎，但其重量和体积较大，限制了续航能力。根据调查，使用铅蓄电池的消费者数量是锂电池的两倍，超过一半的受访者希望电瓶车续航超过70公里。新标准将铅蓄电池车型的重量限制从55公斤提高到63公斤，以满足那群消费的人的续航需求。

　　此外，新标准不再强制要求电瓶车安装脚踏骑行装置，逐步提升产品的实用性和消费的人选择空间。

　　新标准增强了电池组、控制器和限速器的防篡改要求，增加了多种防篡改检查方法，并引入“一车一池一充一码”制度，提升非法改装的门槛，逐步减少改装行为的发生。

　　通过引入北斗定位、通信与动态安全监测功能，消费者可实时监控电瓶车的安全信息，立即处理不正常的情况，增强车辆的主动安全性。同时，铭牌和产品合格证上将标注建议使用的时间，提醒消费者及时淘汰超期服役的产品。

　　工信部负责这个的人说，增加北斗定位等功能有助于提升电瓶车的信息化水平和安全风险防范能力，推动行业向更智能和安全的方向发展。

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