咱来聊聊新能源汽车销量和渗透率大幅度的提高，对传统燃油车行业都有哪些影响哈。

　　- 市场占有率被挤压：现在新能源汽车越来越受消费者喜欢，这么一来，传统燃油车的市场份额就只能慢慢缩小咯。大家都去买新能源车，燃油车的市场可不就被占了嘛。

　　- 价格竞争加剧：新能源汽车成本降低，价格越来越存在竞争力。传统燃油车制造商为了跟它们竞争，要么降价，要么就得提升技术。这一搞，价格战就打得特别激烈，利润空间也被压得死死的。

　　- 动力技术变革：传统燃油车一直靠的是内燃机，新能源汽车却是电动机和电池当家。这就导致传统燃油车企业在生产的基本工艺、质量控制，还有组件采购和装配这些环节，都得面临全新的挑战。整个供应链都得重新构建，以前那套可不行啦。

　　- 智能化技术追赶：新能源汽车在智能化和无人驾驶技术方面有优势，传统燃油车品牌为了能在市场上竞争，就得加大在智能驾驶研发技术和智能座舱升级上的投入。不然就跟不上人家的步伐咯。

　　- 传统优势弱化：以前合资车在燃油车领域，技术和品牌都挺有优势的。但到了新能源时代，这些优势就不那么突出了，有时候甚至还成了劣势。

　　- 品牌重塑需求：传统燃油车品牌以前经常用低价策略，这在某些特定的程度上影响了品牌形象。现在新能源汽车价位普遍高一些，这就给传统车企提供了一个重新塑造品牌定位的好机会。

　　- 资金与资源分配挑战：新能源汽车发展需要大量的资金，研发技术投入也不少。传统燃油车企业呢，一方面得维持燃油车业务，另一方面又得加大对新能源汽车的投入，这对资金和资源的分配要求就特别高。得好好权衡，怎么把钱和资源用在刀刃上。

　　- 合作与拓展机遇：传统燃油车企业现在都在加强和本土企业或者科技公司合作，一起研发新能源汽车技术和产品。同时，在那些新能源发展比较慢，但燃油车需求还挺大的海外市场，它们也在加大拓展力度。

　　- 经销商网络受冲击：燃油车市场越来越不景气，好多经销商经营不下去，只能关店。这就导致消费者出现交钱了提不到车，售后服务也没保障这些问题。

　　- 维修保养市场变化：随着新能源汽车保有量慢慢的变多，新能源汽车相关的维修体系和配件供应链慢慢发展完善起来。这么一来，传统汽修店的市场占有率就减少咯。

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