[新产品新技能]武钢高强度铁道卡车耐候钢经过评定 武汉钢铁公司铁道卡车高强度耐候钢近来经过铁道部安排的专家技能评定，获准批量出产更大载重量的铁道卡车车辆用钢。 据武钢副总经理、武钢股份公司总经理王岭介绍，铁道部提出卡车要完成“高速、重载”，即卡车车辆速度由现在的６０ｋｍ／ｈ提高到９０－１２０ｋｍ／ｈ，载重量由现在的６０ｔ提高到７５ｔ以上。这对铁道用钢的强度提出更高要求，国内出产的小于４００兆帕屈从强度的耐候钢将于２００５年下半年悉数筛选，只要出产高强度的耐候钢才干习惯铁道部的要求。别的，反抗腐蚀才能也是这种钢板的另一重要目标，即耐腐蚀和抗老化功能要一起满意铁道车辆２５年的使用期和８年一次大修的要求。依据铁道部分的这一市场需求，武钢安排技能攻关，霸占了铁道卡车高强度耐候钢的技能难题。依据技能评定上专家组的主张，武钢将对焊接技能加以完善，做好成分操控和工艺优化、用户盯梢服务和技能数据的堆集。 据介绍，武钢是我国最早开发铁路用钢的单位之一，已出产铁路车辆用钢５００多万吨，部分产品已打入美国、澳大利亚、巴西、委内瑞拉等国际市场。王岭说，高强度耐候钢经过评定后，将有利于武钢开辟、稳固和扩展高强度耐候钢的国内外市场。

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